ارزیابی رضایتمندی از کیفیت خدمات سیستم اتوبوس های تندرو (brt) شهر تبریز با استفاده از مدل servqual
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده جغرافیا
- author امید کریمی
- adviser رسول قربانی فریدون بابایی اقدم
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1393
abstract
افزایش سریع وسایل نقلیه موتوری و بالا رفتن نرخ مالکیت خودرو درکلان شهرهای کشورمان، مشکلات عدیده ای همچون تراکم ترافیکی و عواقب ناشی از آن همانند افزایش میزان آلودگی هوا را به دنبال داشته است. یکی از راهکارهای تشویق اقشار متوسط و برخوردار اجتماعی به استفاده بیشتر از خدمات حمل ونقل عمومی، ارتقاء جذابیت آن بر اساس سلیقه و خواست استفاده کنندگان است و بر همین اساس، تأمین رضایت مسافرین، از معیارهای تعیین کننده موفقیت سیستم های حمل ونقل عمومی است. این تحقیق میزان رضایتمندی از brt تبریز را بر اساس مدل servqual می سنجد و با شناسایی انتظارات و ادراکات مسافران سیستم brt تبریز، شکاف بین این انتظارات را تعیین نموده و راهکارهایی برای پر کردن این شکاف یا کم کردن آن ارائه دمی دهد.. این تحقیق برحسب هدف کاربردی و بر اساس شیوه گردآوری داده های توصیفی از نوع پیمایشی است. جهت گردآوری اطلاعات از مطالعات کتابخانه ای و میدانی استفاده شده است. ابزار مورداستفاده در مطالعات میدانی پرسشنامه می باشد که بر اساس پرسشنامه استاندارد مدل سروکوال طراحی شده است . . روش تجزیه و تحلیل داده¬های مربوط به این پژوهش، روش¬های آماری توصیفی و استنباطی می¬باشد. بدین صورت که با استفاده از آمار توصیفی به طبقه¬بندی، توصیف اطلاعات جمع¬آوری شده پرداخته و سپس با استفاده از آزمون¬ آماری تی جفتی آزمون فرضیات پژوهش اثبات شد.نتایج حاصل نشان داد بین ادراکات و انتظارات مسافران از بی آر تی تبریز در تمام ابعاد پنجگانه مدل سرو کوال (شرایط فیزیکی خدمات، همدلی، تضمین خدمات، پاسخگویی، قابلیت اعتماد ) شکاف وجود دارد.این شکاف در بعد قابلیت اعتماد بیشترین و در قسمت همدلی کمترین شکاف را دارد.
similar resources
سیستم حمل و نقل BRT، مدل آماری Servqual، رضایتمندی مسافران، ابعاد چهارگانه میزان کیفیت خدمات، BRT تبریز
حمل و نقل به دو دلیل عمده مورد علاقه جغرافی دانان است. اول اینکه زیر ساختها، ترمینالها، تجهیزات و شبکههای حمل و نقل مکانهای قابل توجهی را در فضای جغرافیایی اشغال کردهاند و پایههای اصلی سیستم فضای پیچیده را تشکیل داده اند، دوم؛ از آنجایی که جغرافیدانان به دنبال تشریح و تبیین روابط فضایی هستند، با یک دید جغرافیایی هدف اصلی حمل و نقل، غلبه بر فضاست. از این رو این سوال پیش میآید که با چه مد...
full textسیستم حمل و نقل brt، مدل آماری servqual، رضایتمندی مسافران، ابعاد چهارگانه میزان کیفیت خدمات، brt تبریز
حمل و نقل به دو دلیل عمده مورد علاقه جغرافی دانان است. اول اینکه زیر ساخت ها، ترمینال ها، تجهیزات و شبکه های حمل و نقل مکان های قابل توجهی را در فضای جغرافیایی اشغال کرده اند و پایه های اصلی سیستم فضای پیچیده را تشکیل داده اند، دوم؛ از آنجایی که جغرافی دانان به دنبال تشریح و تبیین روابط فضایی هستند، با یک دید جغرافیایی هدف اصلی حمل و نقل، غلبه بر فضاست. از این رو این سوال پیش می آید که با چه مد...
full textارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) در کلانشهر اصفهان از دیدگاه شهروندان
یکی از بزرگترین مشکلاتی که شهرها همواره با آن درگیر هستند، موضوع حمل و نقل است که در بسیاری از طرحهای شهری به عنوان محور اصلی موضوعات مطرح است. امروزه عواملی از قبیل رشد سریع جمعیت، مهاجرت به شهرها، افزایش مالکیت خودرو و استفاده از وسایل نقلیهی شخصی و مشکلات فراروی توسعهی حمل و نقل عمومی، به این مقوله شهری ابعاد جدیدی داده است؛ لذا اقداماتی که بتوان با آن سیستم حمل و نقل را به گونهای تغ...
full textارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (brt) در کلان شهر اصفهان از دیدگاه شهروندان
یکی از بزرگ ترین مشکلاتی که شهرها همواره با آن درگیر هستند، موضوع حمل و نقل است که در بسیاری از طرح های شهری به عنوان محور اصلی موضوعات مطرح است. امروزه عواملی از قبیل رشد سریع جمعیت، مهاجرت به شهرها، افزایش مالکیت خودرو و استفاده از وسایل نقلیهی شخصی و مشکلات فراروی توسعهی حمل و نقل عمومی، به این مقوله شهری ابعاد جدیدی داده است؛ لذا اقداماتی که بتوان با آن سیستم حمل و نقل را به گونه ای تغییر...
full textبررسی کیفیت خدمات در سیستم بانکی دولتی و خصوصی با استفاده از مدل پنج بعدی SERVQUAL
هدف اصلی تحقیق حاضر، مقایسه کیفیت خدمات در صنعت بانکداری کشور، تبیین عوامل مؤثر بر کیفیت خدمات و رتبه بندی آنها از نظر مشتریان با استفاده از مدل پنج بعدی SERVQUAL در دو سیستم بانکی دولتی (بانک ملی ایران) و خصوصی (بانک پارسیان) می باشد، برای این منظور جامعه آماری شامل، مشتریان بانک ملی ایران و بانک پارسیان در سطح شهر تهران انتخاب گردید. روش نمونه گیری از روش خوش های تک مرحله ای بوده و اطلاعات لا...
full textبررسی میزان اثربخشی سیستم اتوبوس های تندرو در شهر مشهد
فعالان عرصه حمل و نقل و ترافیک و کارشناسان یکی از راههای برقراری عدالت اجتماعی و سرعت دادن به ظرفیتهای حمل و نقل عـمومی در کلانشهرها را توسـعه مسیرهای ویژه اتوبوسرانی میدانند، اتوبوسهای تندرو یکی از راهکارهای موقتی, کوتاهمدت و کمهزینه برای حل مشکلات ترافیک کلانشهرهای جهان سوم میباشد. کلانشهر مشهد سالیانه پذیرای حدود 15 میلیون زائر و گردشگر خارجی است و در این صورت فشار بر زیرساختها و...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده جغرافیا
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023